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                                                                                  关键词: 亿万先生,亿万先生官网,亿万先生娱乐城
                                                                                  亿万先生
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                                                                                  MAIN BUSINESS
                                                                                  亿万先生_亿万先生官网_亿万先生娱乐城
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                                                                                  亿万先生官网_比你想的更知心 试驾2018款昂科威

                                                                                  发布时间:2018/06/18作者:亿万先生官网 点击量:8108

                                                                                  上汽通用昂科威的呈现开创了全新的合伙5座中型SUV细分市场。依附精彩的计划、空间,以及动力科技上的领先上风,昂科威敏捷成为SUV市场中的明星车型,销量稳居合伙SUV前三甲。

                                                                                  null

                                                                                  在上汽公共途观换代之后,中期改款的2018款昂科威(以下简称“新昂科威”)来了,上汽通用不只对昂科威的外面、内饰举办了优化,还基于斲丧者的现适用车需求,对车辆举办了设置进级,为用户带了更好的驾驶体验。克日,记者在桂林第一时刻试驾了新昂科威28T车型,这款新车就像身边的好伴侣般关心和殷勤。

                                                                                  关心感之一:

                                                                                  更吸引转头率的颜值

                                                                                  新昂科威回收了别克最新的家属式说话,进气格栅改为了飞翼样式,让昂科威的前脸看起来更为伸展,雾灯地区也举办了从头计划,整个前脸线条看上去越发经典。

                                                                                  null

                                                                                  尾部计划更具条理感

                                                                                  新车尾部对比前脸窜改更大一些,除了尾灯样式改变外,新增了几道曲线也使得车尾比老款车型更具条理感。车身侧面变革不大,和老款车型相同,仍旧是双腰线计划,使车身整体看起来更丰满。

                                                                                  改款之后的新昂科威28T车型标配了19英寸的全新轮毂,之前只是顶配车型才有,而铝合金行李架也是标配,与昂科威大气的外面气魄气焰很契合。整体上看,新昂科威的外面计划越发美丽也更富有行为气味。

                                                                                  null

                                                                                  内饰充实浮现出美式SUV的豪华感

                                                                                  新昂科威的内饰变革不是很大,仍旧是大面积的木纹饰板、大面积的软皮革包裹着中控台,以及围绕式的座舱计划。坐进去之后,往往能触及之处的舒服感都很棒,宽敞的空间、优柔的座椅、丰富的偏向盘等都让你体验到美式SUV的豪华感。

                                                                                  关心感之二:

                                                                                  一览无余的HUD昂首表现

                                                                                  在设置上,新昂科威增进了更有科技感的HUD平视表现体系、8英寸彩色表现屏仪表盘、MoonWhite气氛灯等设置。在安详设置方面,新昂科威也武装到了牙齿。新车增进了很多干货,其全系车型标配了六安详气囊,而28T车型标配了侧方盲区报警、泊车预警体系、车道改观帮助等主被动安详设置。

                                                                                  另外,新车的8英寸中控屏搭载了第十代安吉星智能互接洽统,除了CarPlay外,新昂科威还支持手机APP长途节制,以及新增的应用市肆。除了网易云音乐、考拉FM之外,车辆将来还可以下载更多的车载应用。

                                                                                  null

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                                                                                  小我私人最喜好的设置当属新昂科威的HUD平视表现体系。在行使进程中,这套体系表现的信息清楚度很是高,投射角度可以按照驾驶者的坐姿来调理。我可以在视线不分开前线阶梯的环境下,直接在挡风玻璃上得到所需的信息,有用晋升行车安详。另一方面,这套体系表现的信息量很是大,车速、导航、娱乐信息和主动安详警示灯等相干车辆信息都让我一览无余。

                                                                                  固然今朝配备BOSE音响体系的新车许多,但搭载静音黑科技的新车少少。昂科威搭载了别克品牌独占的静音技能(QUITE TUNNING),此项技能包罗了降噪、隔噪及吸噪计划。驾驶新昂科威在阳朔景区行驶时,除了分贝极低的胎噪声外,险些听不到其他任何噪声。由于有了一流的听音情形,BOSE车载音响的音效才气被施展到极致。

                                                                                  关心感之三:

                                                                                  恰到甜头的9AT变速箱

                                                                                  在动力体系进级方面,新昂科威28T车型换装9AT变速箱堪称是最大亮点。

                                                                                  老款昂科威28T车型匹配的是6AT变速箱,这款变速箱在靠得住性等方面示意不俗,但在低速行车时,其在1、2、3挡之间跟尾还不足顺畅。值得一提的是,在中高等SUV市场,挡位的几多已成为斲丧者购车的重要参考指标之一。无论是出于技能缘故起因照旧市场需求,上汽通用给新昂科威换装9AT是昂科威固定职位,而且变得更强盛的须要之举。

                                                                                  null

                                                                                  28T车型搭载HYDRA-MATIC 9AT智能变速箱

                                                                                  新昂科威28T搭载的HYDRA-MATIC 9AT智能变速箱的齿比范畴到达7.6:1,相较于市面主流的ZF 9AT(齿比范畴9.8:1),HYDRA-MATIC 9AT的齿比要更为绵密,更注重中低速行车的平顺性。另外,这款 9AT变速箱更宽泛的传动比使车辆在高速巡航时动员机转速更低,辅佐改进油耗示意。

                                                                                  记者在G65包茂高速桂林段行驶时,新昂科威的速率到达85km/h时便可切入9挡,这就大大晋升了车辆在都市快速阶梯、高速公路等路段上的油耗示意,更切合现适用车的工况。与此同时,新昂科威在加快时换挡更为平顺,补充了老款昂科威6AT变速箱的低速换挡平顺性的不敷,使车辆的一般驾驶更为顺畅。

                                                                                  关心感之四:

                                                                                  从容不迫的动力储蓄

                                                                                  除了换装了新变速箱,新昂科威对动员机也举办了进一步进级。新昂科威28T搭载了当选沃德十佳动员机的2.0T SIDI直喷涡轮增压动员机,,其最大扭矩到达400Nm,晋升了47Nm。着实,老款昂科威在动力上的示意就异常精彩,新昂科威28T车型的动员机颠末从头调校,动力示意更优。

                                                                                  官方给出的新昂科威28T车型0-100公里加快时刻为8.2秒,但按照记者实测,新车现实的加快示意完全可以做到8秒以内,动力输出堪称强劲。并且得益于9AT的插手,踩油门时多了种精致绵长的加快感,动力随叫随到。

                                                                                  null

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                                                                                  别鄙视了新昂科威所增进的47N扭矩,要知道以操控见长的BMW X1 xDrive25Li豪华行为版的最大扭矩为350Nm,新昂科威28T车型400Nm的最大扭矩纵然与豪华品牌敌手对比也跨越一大截。即便无意换上行为模式剧烈驾驶,新昂科威也可以或许让你有种从容不迫的感受。